Październik 03 2026 Globalny przemysł ziemniaczany KomplementariuszŚREDNI
Globalny przemysł ziemniaczany
Historia firmy·Europa

Dziś pracujemy na farmie z
mapy zadań, ale zaczęło się od
jazda prosto na GPS w 2007 roku

10 min odczyt
gospodarstwo rolne Geerta Deconincka
KomplementariuszOchrona upraw dla przemysłu ziemniaczanego
Akkerbouwkrant został ciepło przyjęty w połowie listopada w gospodarstwie rolnym Geerta Deconincka i Carine De Stoop. Chociaż rozmowa początkowo dotyczyła wad dzisiejszego zautomatyzowanego, zdigitalizowanego i opartego na liczbach społeczeństwa, szybko okazało się, jak postępowi byli oni w branży od lat. Tematy, które są dziś gorące, były już na porządku dziennym Deconinck wiele lat temu. Fascynująca rozmowa przy kuchennym stole we flamandzkim mieście Wortegem-Petegem na temat rolnictwa precyzyjnego, nacisku gleby i bezpieczeństwa na drogach.
ATB 1 przy stole
Geert, Carine i syn Thibaut.

Według Geerta Deconincka digitalizacja zapewnia dużą łatwość użytkowania. „Dzięki temu wszystko jest wydajniejsze, ale nie zawsze bardziej praktyczne. Gdy coś wykracza poza zaplanowany harmonogram, użytkownicy często stoją w miejscu. Starszy rolnik, taki jak ja, może nadal pracować mechanicznie, ale młodsze pokolenia nie mają takiego doświadczenia”. Według żony Carine De Stoop ewolucja postępuje bardzo szybko, ale praktyka rolnicza pozostaje praktyczna. 

„Na przykład nie można zaplanować, że pogoda będzie dobra w określonym z góry terminie. Nie jesteśmy rolnikami daktylowymi”. Deconinck dodaje: „Ze względu na deszczową pogodę nasza cebula nie zniknęła 30 września, kiedy trzeba było zasiać międzyplon. Zasiałam więc mimo wszystko, podczas gdy cebula zniknęła dwa dni później.

GPS określa, czy jesteś dobrym klientem

Niedawna ewolucja od rolnictwa mieszanego do rolnictwa czysto ornego nadal jest obciążeniem dla żołądka. „Przestaliśmy używać naszych krów mlecznych dwa lata temu”, mówi Carine. „Mieliśmy 40 krów i powiedziano nam, że odbiór mleka zajmie 13 minut, podczas gdy powinno być tylko siedem. Czas potrzebny do załadunku jest wykreślony w stosunku do liczby litrów. Tam byliśmy wśród najgorszych klientów. Z jednej strony dlatego, że mieliśmy tylko czterdzieści krów, z drugiej dlatego, że jesteśmy daleko od drogi publicznej, a sygnał GPS, na którym opierają się pomiary, nie mierzy na terenie prywatnym. 

Poranny przegląd branży Najważniejsze informacje na każdy dzień w jednym e-mailu.

Dni powszednie. Anuluj subskrypcję jednym kliknięciem.

Tak więc mieliśmy wybór, czy dostarczyć większą objętość, czy przenieść naszą stodołę. Ale nawet gdybyśmy podwoili się, nadal bylibyśmy małym klientem i nie było gwarancji, że nie dostaniemy kolejnego ultimatum w następnym roku. To jest przykład, w którym GPS określa, czy jesteś dobrym czy złym klientem. Wtedy zdecydowaliśmy się przestać, ponieważ nie chcieliśmy brać udziału w licytacji dużego, większego, największego”.

Kary, brak rozwiązań

Dziś uprawiają 85 hektarów, prawie cały wydzierżawionych od rodziców i sąsiadów. Uprawia się buraki, ziemniaki, marchew, cebulę, zboża i len. Siano jest zbierane z pastwisk, których nie mogą zaorać, i sprzedawane. Ale nawet po zatrzymaniu krów mlecznych Geert i Carine nie czują się wolni. „Zostajesz wysłany z góry. Na przykład bank obornika przychodzi, aby pobrać próbki w celu określenia pozostałości, a jeśli nie są one dobre, zostaniesz ukarany grzywną. Ale czasami naprawdę nie możesz kontrolować natury. Jeśli otrzymasz poradę na wiosnę, śledź ją uważnie, a jesienią nadal notujesz złe wartości, co jeszcze możesz zrobić? 

Jest tak wiele elementów, na które rolnik nie ma wpływu. Spryskujemy zgodnie ze standardami, ale na efekty trzeba jeszcze poczekać i czasem dostaje się twardy werdykt. Podczas gdy wypełniasz swój rejestr nawozu perfekcyjnie. I na pewno nie posypujemy za dużo, bo to kosztuje więcej niż wystarczająco. Po prostu staramy się dostarczyć coś pięknego.”

Zacznij od rolnictwa precyzyjnego

Najlepszym tego dowodem jest to, że od prawie piętnastu lat pracują nad rolnictwem precyzyjnym. Pierwszy GPS został wprowadzony w 2007 roku, a firma Deconinck wkrótce zorganizowała demonstrację rolnictwa precyzyjnego w 2009 roku. „Każdego roku rozszerzaliśmy aplikacje. Zaczęło się od jazdy na wprost. Drugą aplikacją był oprysk na GPS, a następnie siew i sadzenie z kontrolą sekcji. Każdego roku wciąż próbujemy czegoś nowego, jeśli chodzi o rolnictwo precyzyjne. Na przykład w tym roku zasialiśmy pszenicę z kartami zadań. Sialiśmy gęściej na cięższej glebie i mniej gęsto na lżejszej.

Karty pracy i Veriscan

Son Thibaut tworzy karty zadań za pośrednictwem taskkaart.be. „Możemy następnie wczytać je do naszego Tellus Pro za pośrednictwem centrum rolniczego Kverneland”, mówi. „Ponieważ mój brat Louis odbył staż w Mechatronics, firmie odpowiedzialnej za rozwój i produkcję aplikacji elektronicznych do maszyn rolniczych i ciągników w ramach Grupy Kverneland, Kverneland wspiera nas w pewnym stopniu w pracy z kartami zadań. 

Kolejną wadą jest to, że mamy trzy różne systemy GPS i używamy tylko jednego z nich do pracy z mapami zadań, ponieważ dane nie są wymienne. Istnieje jedenastu producentów i wszyscy zbudowali swój plik inaczej, więc nie można ich wymienić. Przeskanowaliśmy również naszą glebę za pomocą Veriscan.

Zderzak i osłona ATB 2
Bezpieczeństwo w gospodarstwie jest priorytetem: przyczyniają się do tego zderzak rolniczy i plandeka.

Geert kontynuuje: „Następnym krokiem jest to, że spróbujemy zapłodnić działkę w stu procentach, jak wykazał Veriscan. Myślę, że próbowanie takich rzeczy jest bardzo ważne, ale powinieneś wtedy móc uzyskać zwolnienie dla tej fabuły, aby nie było żadnej sankcji, jeśli po sprawdzeniu okaże się, że test nie przyniósł pożądanego wyniku. Teraz chcieć być innowacyjnym i otrzymywać zapłatę, jeśli coś nie działa, jest bardzo demotywujące. Właśnie dlatego eksperymentujesz”.

Opony niskociśnieniowe niezbędne w rolnictwie precyzyjnym

Kolejnym hobby firmy Deconinck jest nacisk na podłoże i ciśnienie w oponach. „Nasz pierwszy ciągnik z systemem ciśnienia w oponach kupiliśmy w 2007 roku. Dziś jeździmy na oponach niskociśnieniowych i posiadamy trzy ciągniki wyposażone w system wymiany ciśnienia. Odważam się jeździć bardzo pewnie przy niskim ciśnieniu. Wyraźnie widać różnicę, gdy przyjeżdżamy na pole z jeszcze napompowanymi oponami. Jeśli spuszczamy powietrze z opon, oczywiście wyjedziemy z mniejszą ilością kolein.

 Procentowy poślizg kół możemy również określić na podstawie sygnału GPS oraz prędkości jazdy ciągnika. To znacznie mniej dzięki zastosowaniu opon niskociśnieniowych i systemu wymiany ciśnienia. Widzimy to, sprawdzając odcisk pazurów na ziemi. Im lepiej pazur nadal stoi na ziemi, tym mniejszy poślizg miałeś. Nieustannie staram się też być na bieżąco i kształcić się”.

„Przywiązuję też dużą wagę do przepisów. Na przykład, prawdziwe opony niskociśnieniowe na przyczepach nie mają odpowiedniej prędkości i są dość drogie. Jeśli wezmę też pod uwagę, ile czasu przyczepa spędza na polu, a ile na drodze, to wiem wystarczająco. Ponadto kombajny są bardzo duże i posiadają duże bunkry. Dlaczego miałbym nadal wychodzić na ląd z wywrotką? Parkuję na drodze publicznej, maszyna ładuje wywrotkę z pola i nie brudzę drogi. Ciągniki często spędzają w polu kilka godzin, na przykład podczas orki, więc system wymiany ciśnienia jest z pewnością wartością dodaną”.

Ziemia zniszczona przez lata

Inny rozsądny wybór dotyczy szerszych narzędzi. Deconinck woli używać narzędzi o szerokości roboczej pięciu metrów zamiast trzech. „Teraz dla wielu rolników ciągniki są zbyt ciężkie dla posiadanych przez nich maszyn. W przeszłości rolnik miał 80 koni mechanicznych na trzymetrowe narzędzia. Jeśli było dobre, zasiał; jeśli nie było w porządku, nie siał. To była dobra praktyka. Teraz mają od 150 do 200 KM, często wciąż z tą samą trzymetrową maszyną, a także sieją w złych momentach. Ale moim zdaniem to nic nie daje”.

„Sam mam 180 KM i pracuję na szerokość pięciu metrów. Obliczam około 30 koni mechanicznych na metr. Więcej się marnuje, bo ciągnik dobrze pracuje w dobrych warunkach. A w złych warunkach nie wychodzę na ląd. Chodzi o ograniczenie erozji. Ale teraz wykonawcy zbierają plony w ustalonym terminie za pomocą gigantycznych kół, które toną bardzo głęboko. Wykonawca zniknął, a rolnik na długie lata ma zniszczoną ziemię. 

Moim zdaniem materiał staje się zbyt ciężki dla gleby. Lubię szukać czegoś nowego, ale odważę się zaimplementować to na starszym materiale. Na przykład zasiewam pszenicę na GPS traktorem z dwudziestoma tysiącami godzin na ladzie. Jest to ciągnik o mocy 125 KM i 5,500 kg. Mamy też jedną o mocy 180 koni mechanicznych, która waży 8,500 kilogramów. Oba są na oponach niskociśnieniowych, ale różnica wynosi trzy tysiące kilogramów.

ATB 5 180 opak.
Fendt 718 na farmie ma większą moc niż seria 500, ale także waży o trzy tysiące kilogramów więcej.
Innowacyjna uprawa ziemniaków

„To, z czym mam trudności, to to, że na wiosnę kupiłem nowe opony niskociśnieniowe, które pojawiły się dopiero teraz. Nie motywuje mnie to do pójścia na targi, bo gdybyście mieli coś kupić, to byłoby to przed 2023 rokiem. Do tego dochodzą miary koronowe. Nie jestem jednak przeciwny stypendiom. W 2012 roku zdobyliśmy nawet nagrodę Interpom za innowacyjną uprawę ziemniaka. Kupując nowy odrzutowiec, zachowałem stary i zamontowałem lufę z przodu ciągnika. Pracowałem też z GPS. Na przykład mogłem sadzić ziemniaki na małych redlinach, potem były dysze spryskujące, potem kaptur obsypujący, a potem ściągacze wsteczne. Przyniosła nam 1000 euro”.

Wydruk ATB 3
Deconinck posiada trzy ciągniki wyposażone w system wymiany ciśnienia.
Zderzaki, plandeki i LED

Ostatnim ważnym aspektem dla Deconinck jest bezpieczeństwo na drogach. „Maszyny i ciągniki w gospodarstwie rolnym nie muszą być nowe, ale muszą być zgodne. Światła, hamulce i uchwyty rowerowe muszą być sprawne. Prowadzę szkolenie w zakresie jazdy ciągnikiem na zasadzie samozatrudnienia. Od początku staram się uczyć młodych kierowców, że muszą rządzić. We wszystkich moich maszynach, łącznie z pługiem, zamontowałem oświetlenie LED. W ten sposób zawsze czuję się swobodnie, ponieważ lampa LED zawsze działa. Mam też dwa Agribumpery, czysto dla bezpieczeństwa. Dużą wagę przywiązuję również do osłony ładunku przez automatyczną plandekę w naszym trzyosiowym pojeździe.

 Z jednej strony po to, aby nie zgubić żadnego ładunku, ale także po to, aby chronić siebie. Nawet w deszczową i brudną pogodę musisz założyć plandekę na swój ładunek i nie zrobisz tego, jeśli nie jest to automatyczne. Co więcej, ryzyko, że spadniesz z wózka z ręcznym żaglem, nie jest wyimaginowane. Moim zdaniem to niewielka cena za jazdę po zadbanym i zgodnym. Nasi trzej synowie, Thibaut, Louis i Guillaume, mają coś do powiedzenia w zakupie nowego sprzętu, ale najpierw zapytam, jaki jest jego DMC. Chcę się upewnić, że traktor może wystarczająco udźwignąć. Wtedy będą mogli dokonać wyboru”.

Tekst i grafika: Seppe Deckx

Ten artykuł pochodzi z Akkerbouwkrant 

/mądry

Globalny przegląd ziemniaków

Pięć najważniejszych wiadomości, ceny, alerty o chorobach i wydarzenia. Poranki w dni powszednie, bez reklam.

Wybierz tematy i język
Co wysłać

Połączone w tym materiale

Partnerzy projektu Zostań partnerem →
IP Geolocation by DB-IP